清早5点30分，林必仁的身影就出现在大麦港客运码头；傍晚5时30分，看着最后一班航船进了港，林必仁才下班回家。不论刮风下雨，不论严寒酷暑，当上大麦屿港客运站站长的6年来，林必仁始终恪守着这样的作息时间，天天如此，码头成了第二个家。林必仁说，离开现场一刻，我的心里就不踏实。同事们说，老林站长兢兢业业，甘于奉献，为我们的工作树立了“航向标”。

爱岗敬业

　　2003年4月初的一个周末，林必仁交代了双休日的值班工作后，前往宁波看望在那里当兵的儿子。途中突然接到单位的紧急电话，已经坐上汽车的林必仁赶紧下车赶回，这才知道玉环县的防治“非典”工作骤然开始。

　　林必仁立即投身到防治“非典”第一线。上船察看客舱、甲板、驾驶室等消毒情况，发放、收拢旅客登记表，配合医护人员做好旅客体温测量，统计船舶消毒与客流情况……林必仁的一天工作中又增添了许多新的任务。当时，一天有64个航班进出，林必仁每天都要上下船120多趟。

　　5月5日下午4时许，一名乘“玉客16号”轮从温州过来的安徽籍旅客，被发现体温38.9℃，当即被送往县人民医院做进一步的检查。于是，林必仁就留在码头上，守着“玉客16号”轮上的10多名船员。期间，不少船员耐不住性子想上岸回家，林必仁就耐心细致地一一做思想工作。直到晚上7时，从卫生部门传来了好消息后，林必仁才松了一口气。

心系码头

　　玉环是个多台风区域。每到夏天，老林的一颗心就紧紧悬在了码头。一个夏天的夜晚，突然刮起大风，风声呼啸，海浪澎湃。在家休息的林必仁预感到会有险情发生，急忙驱车赶到码头。不出所料，海岸边风声呼啸，海浪翻涌，在海面颠簸的港监艇左右摇摆，随时都有和码头碰撞的危险。“扑通”一声，林必仁没作多想，猛然跳进海里，劈风斩浪，拼尽全力游到艇上，将港监艇驶往安全的避风锚地，保护了国家财产。

　　2000年除夕之夜，春节联欢晚会正进入高潮，林必仁与家人正沉醉在辞旧迎新的喜庆之中。突然，手机响起，传来了“鹿鸥号起火、鹿鸥号起火”的急促呼声，林必仁连外套也来不及穿上，就直奔事故现场，指挥并协助附近船舶驶离危险区域，然后跳上港监艇，开动机器，与消防队员一起运送灭火器材。等到大火扑灭，烟雾消散，东方已经露出了鱼肚白。筋疲力尽的林必仁，回家稍稍整理了一下，又准时投入到新春第一天忙碌的客运工作之中。

克己奉公

　　大麦屿港客运站是玉环县唯一一家水上旅客运输服务单位，在担任客运站长期间，林必仁还兼管了当初组建的滚装码头和坎门港客运站。在别人看来，林必仁管辖的事情多，权力也大，那油水也应该很足。可是林必仁始终坚持共产党的“立党为公”原则不动摇，面对有损于单位利益及个人威信的钱财，他丝毫不动心。为了国家规费应征不漏，他照章办事毫不含糊。对那些违反港区管理规定的人和事，铁面无私，决不姑息迁就。一次，为了给一装载160吨水泥船核实吨位，林必仁站在烈日下，一包一包地清点，汗水湿透了衣襟，水泥粉扬满了全身。船东、货主在边上阻拦、谩骂，林必仁丝毫没有动摇，结果核查出该船实际装载了250吨。这可严重违反了安全规定。林必仁凭着他的坚持消除了不安全隐患。

　　在玉环县航管所工作了18个年头，林必仁从未捞过一点好处，即便在指导、督促股份制民营企业的组建与营运中，他也未曾参股一次。有人说，林必仁身边有钱不知道挣，手中有权不知道用，只知道像头黄牛一样埋头苦干。

　　1990年以来，林必仁获得玉环县委县政府、市县交通系统等授予的各类奖项达到了29个，2006年还获得了由群众投票选出的玉环县“十佳优秀共产党员”。