进出只有一条城市主通道——振兴路的坎门，每天承受着拥挤的车流与人流，已不堪重负。但不久后，振兴路终于可以“喘口气”了，因为坎门将会有第二条进出的主通道。
 
    笔者在近日召开的坎门东安隧道初步设计评审会上获悉，为解决坎门人民行路难和发展当地经济，一条自城关至坎门的城市主干道双港路的咽喉控制工程——坎门东安隧道工程即将在春节以后开始动工。
 
    根据初步设计，东安隧道为北南走向，全长815米，进出洞口接线515米，总长1350米。隧道净宽11米，为双向两车道；起点为与水龙村双港路、交通路相连的交叉口，止于东安村修船厂，平面交叉呈Y字形。该隧道按城市隧道通行标准来设计，具有较强的使用功能。
 
    据了解，由于受地形的限制，长期以来，居住在坎门的数万群众进出坎门的惟一城市道路只有振兴路。拥挤的人流与车流，每天使东港隧道里外堵车一两个小时已成经常之事。如果东安隧道贯通，那么车辆就可很方便地到达坎门渔港，并和环岛南路相衔接，坎门交通拥挤的现象将会大大改观。