“绕城公路工程起于76省道城关黄泥坎村，由于法律程序上、经济上引起的土地利用纠纷，位于起点的A标段一直未完成征用手续，无法完成用地审批。”绕城公路总指挥薛金璋介绍说，这是县级重点工程绕城公路在建设过程中遇到的一大难题。
 
    7月7日下午，县建设规划局局长孙火龙一行再次实地考察了绕城公路。自工程开始，黄泥坎村便成了县建设规划局领导常走访的去处，经常与村干部进行沟通，话题始终离不开家门口的“地”和整个城关的“路”。经过长期的实地走访和诚心恳谈，近两年的用地矛盾得到了妥善解决。
 
    据了解，截至6月底，工程总投资达1.05亿的绕城公路A标段已完成相关政策处理，路地回填达总量50%，B标段已完成电力管线迁移等工作。自今年1月份正式开工以来，到今年年底预计将完成工程的50%。   
 
    拆迁征地困难、建设资金紧缺往往是城市建设过程中存在的“瓶颈”。在“做玉环人、知玉环情、办玉环事、创玉环业”作风建设大讨论活动的大背景下，如何克服困难、解决难题，又好又快推进城市建设，成了县建设规划局领导和广大城建人共同探讨的话题。
 
    另外一个县级重点工程——双港路延伸工程，也遇到了坟墓迁移、回填等难题。记者也了解到，这条城关至坎门的第二隧道并连接环岛南路的快速交通通道，涉及塘土羊、双龙等7个村。针对拆迁安置中存在的补偿标准与部分群众期望值存在差距等情况，指挥部通过走村访户等方式积极倾听群众呼声，大力宣传有关政策。目前，已完成300穴的安置公墓建设。据指挥部负责人余旭明介绍，年底前该工程争取1号、2号桥进场施工，完成茶山以北断路基回填，与老双港路相衔接。
 
    孙火龙告诉记者，在启动或加快绕城公路等9条路网工程建设进度，进一步拉大城区框架的同时，该局今年将在城区原有车位的基础上，继续新建150个停车位，进一步缓解城区“行车停车难”的问题。