党的十一届三中会以后，改革开放的春风吹遍了神州大地。而在此之前，作为东海前沿的一个海岛小县，玉环就已悄然地将工作重心转移到了经济建设上来。这一重心悄然转移的标志性事件，应属1977年的县工业交通局“一分为三”事件。
　　
    1977年，县工业交通局被分解成工业局、交通局和社队企业管理局三个部门，工业局主要管理发展历史相对较长的国有工业和集体工业企业，社队企业管理局主要负责公社和生产大队办的企业的管理。同年，县政府成立工业交通办公室，1979年改称为玉环县经济委员会，对这三个部门和邮电局进行统筹管理。
   
    “工业交通局一分为三是当时形势发展的需要，那时，我县乡镇企业已经有了一定的基础，国有、集体企业和交通也需要单独发展。” 曾担任过工业局党委书记、局长一职，从1958年就与工业结缘并在与工业相关部门工作了30多年的苏培勇说。
　　
    苏培勇告诉记者，上个世纪五六十年代，我县就有了规模相对较大的国有工业和集体工业，1962年以后尤其是文革期间，又出现小制药、小纺织、小印刷等“五小企业”，既有县里办的，也有公社和生产大队办的。与此同时，城镇的手工业者又组织形成了手工业合作社，规模较大的发展成手工业合作工厂。跟其它地方相比，我县的社队企业虽然起步较晚，但发展速度比较快。到文革结束时，已具备了一定的基础，需要有一个独立的管理部门。
　　
    历史数据证明，将县工业交通局一分为三的举措，大大促进了我县工业的发展。根据《玉环县志》记载，1976年，我县有企业数164个，工业总产值为2635万元，其中全民所有制产值占23.3%；到1978年，企业数增长到532个，工业总产值达4451万元，其中全民所有制产值占27.9%。

    “那个时候，改革开放快要开始了，以阶级斗争为中心已逐渐转变为以经济建设为中心。在这样的前提下，我县的社队企业外出跑业务的人很多，企业发展得越来越快，目前的两大工业经济支柱——阀门和汽摩配，就是在那个时候开始发展起来的。”苏培勇说。  
 
    当时在县工业交通办公室任职的苏培勇，清楚地记起阀门被引进我县生产的历史。
　　
    1977年和1978年间，我县许多社队企业的业务员从青岛、大连等地的外贸出口公司了解到，他们需要出口大量的阀门，包括水龙头和柱塞阀等。清港和干江栈头的社队企业就开始做这些产品，但由于力量太过薄弱，根本做不大。于是，县政府工业交通办公室就牵头组织了一批社队企业进行探讨。 
 
    “做这种产品只需要最简单的车床，而且主要靠人工来做，因此，企业越大机器越好工人上班时间越固定反而成本越高，最后很多企业都放弃了。”苏培勇告诉记者，后来，楚门航运站的一个家属厂接手生产，因为企业小，职工上班时间可以灵活支配，产品成本低，销路好，结果规模倒是越做越大，最后就发展成了玉环县球阀总厂。
　　
    这之后，凭借着灵活的运作机制，玉环的社队企业发展得越来越快。到上个世纪80年代初期，经常出现乡镇企业到国有、集体企业挖人的事情。与此同时，温州的私有化改革之风也影响到玉环，使玉环人的商品经济发展意识益发强烈，私营企业也开始发展。
　　
    “那时，我们到台州地区开会经常挨批，说玉环人的思想意识有问题，精神文明抓得不好。不过，挨批归挨批，回来后我们照旧发展。”苏培勇说，如果那时不坚持的话，玉环的工业就不可能走得这么快、发展得这么迅猛。