昨天上午，我县召开城区货运车辆限运区域听证会，邀请来自城关、坎门、陈屿的县人大代表、政协委员，以及县汽运、客运公司和货运车主等近30名代表，对扩大货车限运区域初步实施方案发表意见和建议。
 
    据了解，目前我县有货运车辆10000多辆，其中1吨以下的有8000多辆，而办理营运证的只有5000多辆。众多的货运车辆为拉客源，经常在一些交通要道上巡回，加上城区规划管理等因素，城区道路经常出现阶段性、时段性堵车。对此，广大群众反响强烈。
 
    为改善城区道路交通状况，优化市容市貌，提升管理水平和城市品位，县政府决定在2005年限制区域范围的基础上，扩大珠港镇城区货车限运区域，在珠港镇城区主要路段实行货车限制通行。
 
    根据实施方案，此次货车城区限行区域范围扩大到长乐路（含）、泰安路（含）、长康路（含）以北、榴岛大道以西、城中路（含）、玉兴西路（含）以东，而每日限行时间为7时至20时。实施方案同时规定，限制车辆如确需在限行时间进入限行区域的，必须到交警部门办理通行手续，并服从交警指挥、管理。
 
    针对实施方案，部分车主代表认为，扩大城区货车限运区域后，将造成坎门、陈屿等地群众进城要转车，增加支出。同时，部分家住城区的货车司机在限制通行时段内也将出现回家困难等情况。对此，希望县交警部门能加大货车城区通行证的发放力度，并加强道路交通管理，确保城市道路畅通。
 
    赞成实施方案的部分县人大代表、政协委员等认为，货车办理的是货运营运证，但在实际运行中，许多货车都存在载客、抢道、开快车等现象，这对城市交通和群众生命财产安全都带来了安全隐患。对此，希望政府能大力发展城市公交系统，采取堵疏结合的方法，多管齐下，抓好城区道路交通。