订单纷至，企业迎来“开门红”

　　1月7日，记者来到浙江利中实业有限公司，时近春节，但是“利中”的生产车间里仍是机声隆隆，到处是工人们忙碌的身影。公司总裁姜胜利告诉记者，这段时间以来，“利中”的每个车间都在满负荷运转，工人们在加紧生产出口球头、球笼产品，每天都有一个外贸集装箱出口到北美、欧洲市场。随着市场的急剧回暖，“利中”的产品供不应求，国外订单源源不断，员工每天加班赶货。

　　“为了保配套、促外贸，我们公司提出‘大干50天’的口号，上个月刚招收了100多名员工，目前在岗的员工已经达到800多名，其中大部分来自四川、湖北等地。我们非常担心外来员工赶回家过年后，会严重影响公司的生产和出货。公司通过和他们协商后，有一半人推迟返乡，有的员工更是表示愿意放弃春节回老家的机会，留下来与企业同发展。”浙江利中实业有限公司总裁姜胜利说。

　　浙江利中实业有限公司成立于1989年，是一家专业从事汽车零部件开发、生产、配套及外贸销售的企业。2009年，面对全球金融危机“寒流”的冲击，“利中”却保持了良好的发展势头，实现产销值3亿多元，增长20%。

　　“我们公司开发、生产的汽车零部件，主要是针对售后维修以及小排量汽车。在2009年的金融危机中，国外置换新车的人少了，车辆维修业务火爆，所以我们在国外市场受冲击比较小，2009年出口增长了20%；而在国内市场，由于国家推行‘低排量汽车购置税减半’等扶持政策，小排量汽车销售也不错，带动了我们零部件的销售，销售量增加了30%多。”姜胜利表示，“利中”在全球金融危机下的不俗表现，得益于企业一直把市场和客户的需求作为企业发展的方向，在深入了解市场的基础上，根据市场和客户对产品的要求研发新产品。

　　在企业自身发展的同时，姜胜利还十分关注我县汽摩配行业的整体发展情况。他说，玉环汽摩配行业的发展，对于“利中”来说是一个重要的平台，是滋养“利中”继续发展壮大的“温床”，只有把“玉环汽摩配”的品牌打响，产生集聚效应，才能赢得国内外客户的口碑乃至订单。

　　危中有机，行业协会搭台唱戏

　　据了解，在国内“保增长，促发展，扩内需”的政策拉动下，国内汽车及零部件产业在金融危机下仍然保持了良好的发展势头。2009年，我国汽车产销量双双攀上了1300万辆的高峰，一跃成为世界汽车产销第一大国。在国内汽车工业快速增长和汽车保有量持续大幅度上升的大好形势下，零部件产业也得到了很大的发展。

　　据官方统计数据，中国汽车零部件工业销售额在2004年到2008年间上涨了近30%。中国已超过德国成为全球第一零售商，2009年中国汽车零部件国内产值达1.2万亿元左右，2015年中国汽车零部件行业产值可达到2.5万亿元。中国成为全球汽摩配零部件采购中心已成事实。

　　相对于国内汽车零部件工业的快速发展，作为“中国汽车零部件产业基地”的玉环汽摩配行业，近年来却是步履维艰。2009年，我县汽车零部件产业实现产值约250亿元，基本上和2008年持平。

　　“2004年，中国汽车工业协会授予我县‘中国汽车零部件产业基地’的时候，我们的零部件工业产值在全国占有率为4%左右，当时几年的增长幅度都在25%左右；近年来，我们的增幅持续下滑，2009年在全国零部件产业中的比重跌到了2%。”县汽摩配行业协会秘书长胡士亮告诉记者，近年来，国内其他地区汽摩配产业发展很快，我县汽摩配产业的优势正在逐渐消失，加上玉环水、地、路、电、工资等要素成本高，在很大程度上制约了企业的进一步发展。2009年，国际金融危机蔓延，国际市场日渐萎靡，这对我县的汽摩配行业来说无疑是雪上加霜。

　　“尽管存在很多困难，但是我们的企业仍在努力寻求自身的发展之路，我们行业协会也尽可能地帮助企业开拓市场，走出困境。”胡士亮介绍说，2009年，县汽摩配行业协会组织会员企业参加了上海国际汽车博览会、第三届中国国际汽车零部件博览会和2009宁波国际汽车零部件（用品）交易会等大型展会，帮助企业做好宣传，推销产品。

　　“这种大型展会展位一般在2000个左右，而我县企业基本上都有200多个展位，占了10%。”胡士亮说，在每个展会上，我县颇具特色的区域装饰和精致的企业样本都能吸引很多人的眼球。第三届中国国际汽车零部件博览会期间，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江还来到我县浙江盛大汽摩工业有限公司的展位前，对该公司的发展作充分肯定，并勉励企业把握时机，提升产品质量，打响企业品牌，努力把企业做强做大。

　　此外，2009年，县汽摩配行业协会还先后组织会员企业到“奇瑞”、“力帆”等汽车整车生产企业考察，并积极联系“一汽”汽车备品公司、北京汽车公司技术研发中心等到玉环考察，为会员企业与国内汽车整车生产企业的合作搭起沟通交流的平台。

　　齐心协力，来日再创辉煌

　　国家政策的扶持，汽摩配企业的积极努力，加上行业协会的引导帮助，为我县汽摩配行业的复苏注入了一支“强心剂”。

　　“得益于汽车下乡、小排量减税、旧车更新补贴等国家政策的扶持，从2009年9月份开始，我县汽车零配件行业迎来复苏回暖，元旦过后生产更加繁忙。目前，全县1000多家汽车零部件生产企业普遍在开足马力生产，8万名外来务工人员把心思全放在企业发展上。” 胡士亮说。

　　浙江中兴减震器制造有限公司是一家专业从事各种轿车减震器的企业，公司管理部经理谢小江告诉记者，2009年9月份以来，来自国际、国内的订单猛增，目前的生产计划已排到了今年的4、5月份，工人们都在加班加点地赶做产品。

　　“2009年一开春，就受到了金融危机的影响，欧、美市场的订单大幅减少甚至消失，客户的付款也开始出现延迟。”谢小江说，面对金融危机，“中兴”一边根据订单变化减少内部库存，缓解企业压力，一边积极调整产品结构，积极开发新的产品，并加大了对国内市场的开拓。到了2009年下半年，企业的努力终于赢得了回报，逐步走出了金融危机的“寒流”，迎来了一个“艳阳天”。

　　“去年我们招聘了将近20个应届本科生，进行技术储备，为今后的发展做好准备。”谢小江说，相对于2009年，今年国际、国内形势都逐渐好转，企业对市场比较乐观，对今后的发展更是充满信心。