随着私家车数量的增加，越来越多的车主为停车难而烦恼，不仅公共车位数量有限，就连家门口的停车位也很紧张。玉城街道石井小区因修建年代久远，当初规划的停车位早已不能满足日益增长的停车需求，一直存在停车难问题。

　　两年前，石井小区业主委员会曾向我县有关部门申请在小区内修建停车场，申请获批后，却因少数业主坚决反对，所以工程迟迟无法动工。时至今日，小区停车难的问题日益突出，大多数业主翘首期盼停车难问题尽快解决。

　　“能停的地方都停满了”

　　走进石井小区的正门，一眼就能看到一块写着“咽喉之地，通道两侧不要停车”的告示牌立在通道的东侧。不过在11月28日上午10时左右，记者在现场看到，通道旁依然停着五六辆车。

　　“这个牌子也没什么用，一些业主的车实在没地方停还是照停不误，我们上去劝也没用。”福安物业管理有限公司保安队副队长何祥林无奈地说，小区大约有530辆车，而停车位只有68个，每天要挤进300多辆车，能停的地方都停满了。

　　记者在小区内看到，除了几条较为宽敞的通道，楼房和绿化带之间的过道上也停着几辆车，“这些停在过道里的车进出很麻烦，如果靠近路口的车不动，他们就进不去也出不来。”何祥林说。

　　采访中，不少业主向记者讲述了发生在自己身上的停车难问题。“我和爱人上班时间比较早，经常被堵在里面出不来，有时就叫物业人员帮忙叫车主把车开走，不过也不好意思总是麻烦人家，就去打的了。”业主汪先生住在小区最靠里的那栋，但每次他都选择把车停在宽敞的通道上，“遇到下雨、手上拎着很多东西的时候，宁愿自己麻烦一点，也不想到时被堵在里面。”

　　“晚上别说车开不进来，自行车也推不出去，已经堵到这种程度了，住户之间也会为了停车问题发生争执。”业主吴先生说。

　　“停车难要尽快解决”

　　“公共资源应该为绝大多数群众服务，不应该因为少数人的利益而损害大多数人的利益。”据石井小区物业委员会主任吴倬汗介绍，两年前我县决定财政拨款，规划出一部分公共场地解决停车难问题。通过公示规划方案和图纸，绝大部分业主同意了将小区东门的两片绿化带进行改造，增设停车位的决定，但也有少数业主反对。“希望我们能尽快把反对的人思想工作做好，也能争取到部门的支持，解决困扰业主多年的停车难问题。”吴倬汗说。

　　“车没地方停还是次要的，关键是通道都被堵了，消防车、120急救车也进不来，到时发生什么事情怎么办？”业主吴先生说，“这个事情要尽快解决。”

　　吴先生并非杞人忧天。据了解，去年，石井小区曾发生过一起煤气泄漏事件，消防队的小型车辆也没办法驶进，幸好事件并不严重，才没演变成大事故。

　　“我是强烈要求改的，天天这么挤着不是办法。”业主林先生表示，小区里的一些住户在绿化带种菜、养花、晒衣服，草坪也被损坏了，把绿化带改造成停车场不仅能增加停车位，也能重新整修绿化。

　　“绿化带不能侵占”

　　虽然支持者在多数，但少数反对的业主态度也很坚决。正当记者和吴倬汗交谈时，遇到了居住在东门片的詹先生，便和他攀谈起来。

　　“小区的绿化本来就不多，没绿化的小区就没档次，车停不下就再想办法，像大城市里造个立体停车场什么的也可以，收费就收费，没地方停了收费也得去。”詹先生说，“车停在那里，废气排出来，那片的空气质量怎么保证，三更半夜车辆进进出出吵不吵？”

　　吴倬汗和詹先生交流了近十分钟，最终还是没能劝说成功。对于詹先生提出禁止外来车辆进入和把篮球场改成停车场的说法，物业管理人员告诉记者，小区附近没有停车场，前来访友的车辆一律不准进也不可行，但他们已在停车高峰期尽量劝阻访友车辆，而篮球场在每天晚上8点半过后，将禁止一切活动，做停车之用。

　　“要以业主达成协议为前提”

　　记者从县建设规划部门了解到，两年前石井小区增加停车位的规划方案是在绿化带的中间种植成排的高大乔木，让车辆停靠在树阴下，这样既能解决停车位紧张问题，也不会造成绿化量大量减少。类似的改造方案已在我县多个小区实行，一些小区的业主还主动出钱，要求多作改建，以增加停车位。

　　有关部门表示，小区内的停车场毕竟不同于公共停车场，只是为小区内的业主服务，相关的建设工作要以业主达成协议为前提。如若业主们同意施工，业主委员会可向政府部门提出申请，获得批准后，相关的后续工作才能进行。