买过车的人都有经验，提车前要稍微看一下新车外观和内饰有无刮损，细心的人还会留意购车合同上有无“售前检测卡(即PDI)”这一项。近日，市消保委就收到一起因PDI检测引发责任扯皮的消费投诉。

　　据了解，PDI检测是一项售前检测证明，是新车在交车前必须通过的检查。因为新车从生产厂家到达经销商处经历了上千公里的运输路途和长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检查是必不可少的。

　　今年2月，陈女士在玉环一车行预定了一辆车，并支付定金1万元。5月29日，陈女士接到车行通知预订的爱车已到，她高高兴兴来取车时却发现新车底盘和前引擎盖都覆盖有泥浆，轮胎被扎了钉子，车大灯也有磨损，陈女士心存疑惑，当场要求退车并退还定金1万元。然而这遭到车行的拒绝，于是她拨打了“12315”寻求市消保委的帮助。

　　接到投诉后，市消保委工作人员通过电话联系和实地勘察，发现陈女士反映的车况现象确有存在，但车行做出解释，这是汽车在出入库及运输途中造成，不是车辆本身质量问题。对此，消保委工作人员就这一事件在我市汽车销售市场作了一番调研，了解到这类事件时有发生，但是一般在车辆交付客户手中前，经销商都会预先对车辆做详细检查、清洗，然后对销售合同中的“售前检测卡(PDI)”这一项进行打勾并签字确认。而在陈女士出示的销售合同中，PDI已经签字确认了，但她所看到的车况显然并未经检验和清洗。陈女士认为，车行没有按照生产厂家的出厂标准(即PDI)验收车辆，就对PDI进行书面预先通过，存在违约行为，自己要求退车和退还定金是合理诉求。

　　而车行承认自己在内部工作衔接上存在问题，但不认可这是违约行为，因此不接受陈女士退车退定金的要求。为表示歉意，车行愿意支付5000元作为补偿金，但陈女士仍然坚持退车退钱，双方各执一词不肯退让。

　　消保人员以事推理、以理为据，向车行讲授新《消费者权益保护法》中关于违约行为的条款解释，多次面谈协商之后，车行终于承认自己在销售合同中对PDI提前书面预先通过，确实存在违约行为。最终双方达成一致，车行同意了陈女士退车及退还定金的要求。

　　市消保委工作人员提醒机动车经销商，PDI检测是新车在交车前必须通过的检测，在实际销售中要按照流程保质保量检测，不能走过场；同时，消费者在提车时要对照购车合同仔细检查车辆，确保自身权益不受侵害。