为解决玉环市公共自行车陈旧破损、负荷超载等问题，今年7月，城区启动了公共自行车有机更新工作，并于10月7日全部完工投入试运营。据悉，借更新契机，我市在80个公共自行车站点新设自行车停放感应条，实现有桩和无桩融合使用，为市民便利出行打通了“最后一公里”。这种“共享公共自行车”，在全台州都属首创。

　　“昨天，我从小区门口借了这橘色公共自行车去城关中心菜场买菜，临时停放在菜场门口，中途都不用找服务站点还车，方便了许多。”市民张阿姨对此赞不绝口。

　　在城区一个站点可以看到，与以往“一车一桩”的公共自行车不同的是，这批公共自行车引入“共享单车”理念，除了选用靓丽的橘色外，最大亮点就是采用了虚拟桩位和智能电子锁技术，且占用空间小，安装方便，实现无桩定点还车和临时停车，只需将自行车停在规定区域内，通过刷卡落锁即可快捷借还车。在安全性能方面，智能电子锁具有定位功能。每辆自行车都有专属编码，一旦发现车辆丢失，工作人员便可通过后台定位系统进行搜索，第一时间找回。

　　“如果市民在公共自行车服务站点遇到无多余虚拟桩位可还的情况，可通过移动虚拟桩位上的自行车，将需归还的自行车停在规定区域，即可还车。这种无桩定点还车的方式不仅规范了自行车停放秩序，而且解决了市民借车难、还车难等问题，极大方便市民的日常出行。”市公用事业管理处主任吴益标介绍道，这种橘色公共自行车，城区首批共投用了800辆。

　　下阶段，我市将进一步增加虚拟桩位站点，完善公共自行车服务软件系统，研发公共自行车APP，推出“扫一扫”骑行，进一步创新公共自行车与“共享单车”融合式发展的“玉环模式”。