始建于１９５９年的城关老车站，位于城关城中路４２号，经１９８０年的扩建后，占地面积达１５亩，成为当时我县的标志性建筑。今年５月１０日，随着最后一辆客运车的离开，曾经辉煌一时的城关老车站像个迟暮的老人，结束了它作为客运站的使命。但是，玉环人民没有遗弃它，新的工程正在这一片土地上展开，老车站正在等待着重生。
昨天，记者来到城关老车站，这里已经没有昔日候车的喧嚣，代之以喷薄的建设热火。
在“百日攻坚”的隆隆战鼓中，老车站将被建设成一个可容纳１２０个泊车位，占地面积７４００平方的公共停车场。同时，改建工程将使城中路得以拓宽至３６米，改变现有的单向行驶，实现双向行驶；城关中心菜场南侧道路将得以延伸至城中路。城关老车站停车场改建工程完工后，我们将能真切地感受到，原本狭窄的城中路将成一条大道，拥堵不堪的通行状况将成为历史，严重的“停车难”问题将会得到有效地缓解。
尽管下着沙沙细雨，但是工地上仍是一派繁忙的景象。据县规划局工程建设一科科长陈京江介绍，老车站改建工程分为公共停车场辅助房、公共停车场、城中路扩建等３个子工程，分别由３家工程队承包，由县规划局统一规划建设。虽然隶属于不同的工程队，但是工人们的干劲用在了一处。“奋战３０天，确保工程如期完工。”一位工程队负责人告诉记者，“这段时间，工友们都在赶时间，抓进度，争取能在国庆前拿下工程。”
据了解，自全县“百日攻坚”战鼓擂响以来的三周内，老车站停车场改建工程共完成路基整平３８００平方，浇筑５％水泥稳定基层２２００平方，浇筑Ｃ２０植草砖基层１８１０平方，完成了该阶段所有的预定目标。目前，公共停车场辅助房已经结顶拆模，进入内外墙的施工阶段；停车场路面稳定层已经完成施工，区内道路进入到浇筑阶段；城中路扩建路面稳定层已经完成４０％，沟渠基础开始施工。
“按照目前的工程进度，我们估计能够在国庆前竣工。”陈京江告诉记者，“当前的主要问题是城中路、泰安路连接段，玉坎河流域的箱涵工程管线、地形复杂，再加上频繁的雨天，使得道路扩建工程被拖了下来。”
记者在施工现场看到，为了避开水、气线路，道路东侧半幅在箱涵处向外退了１米，工人们按照新的计划位置，正为箱涵紧张地构筑基架。
“下阶段，我们准备提高箱涵水泥构建的强度等级，在保证工程质量，确保承重力的同时，缩短养护期，争取加快工程竣工，让老车站能以全新的姿态，向国庆献礼。”陈京江说。
