大麦屿港客运站站长林必仁是交通系统的老先进，多年被评为优秀共产党员。无论在任何时候、任何情况下，他都能坚定地走在时代的前列，体现共产党员的先锋模范作用。
早晚５时３０分上下班，６年来坚持不懈 一个人每天早上５时３０分到岗，傍晚５时３０分离岗，说起来容易，做起来很难。而林必仁同志不仅６年如一日，而且常常在刮风、下雨、严寒和酷暑里坚持现场办公，这是十分难能可贵的。
２００３年４月初的一个周末，林必仁交代了双休日的值班工作，准备前往宁波看望在那里当兵的儿子。途中接到单位的紧急电话，已经坐上汽车的他赶紧下车赶回，才知道玉环县的防治“非典”工作骤然开始。
林必仁责无旁贷，立即投身到防治“非典”第一线。于是，把关检查客轮船只的消毒情况，发放、收拢旅客登记表，统计船舶消毒与客流情况……林必仁的一天工作中又增添了这些新的任务。每天早上５：３０，林必仁已经赶到码头，上船察看客舱、甲板、驾驶室等消毒情况，到了傍晚最后一班航船到港，上船忙着配合医护人员做好旅客体温测量。当时的一天有６４个航班进出，林必仁每天都要上下船１２０多趟。
５月５日下午４时许，一名乘玉客１６号轮从温州过来的安徽籍旅客，被发现体温３８．９℃，并当即被送往县人民医院做进一步医学检查。于是，林必仁就留在码头上，守着玉客１６号上的１０多名船员。期间，不少船员耐不住性子想上岸回家，林必仁就一一做思想工作。直到７时后，从卫生部门传来了好消息，船员们跳上码头，顷刻间响起了一片欢呼声。
恪守岗位职责，热心帮助他人
有一个夏天的夜晚，突然刮起大风，风声呼啸，海浪澎湃。在家休息的林必仁预感到会有险情发生，急忙驱车赶到码头。不出所料，在海面颠簸的港监艇左右摇摆，幅度很大，锚位似乎在移动，随时都有和码头碰撞的危险，将造成艇和码头俱损的严重后果。“扑通”一声，林必仁没考虑个人的生命安危，毅然跳进海里，凭着一身好水性，游到艇上，熟练迅速地开动马达，将港监艇驶往安全的避风锚地，避免了码头和港监艇相碰撞的事故，保护了国家财产。
２０００年除夕之夜，春节联欢晚会正进入高潮，已经担任客运站站长的林必仁，与家人正沉醉在辞旧迎新的欢乐氛围之中。突然，手机响起，传来了“鹿鸥号起火、鹿鸥号起火”的急促呼声，林必仁连外套也来不及披上，拔腿直奔事故现场。停靠在起火客轮“鹿鸥”号附近，还有“玉客１８”号、“玉副机油１”号、“金鸥”号客轮和港监艇，如果火势蔓延开来，后果不堪设想。林必仁立即指挥并协助附近船舶驶离危险区域，然后跳上港监艇，开动机器，配合消防队员运送灭火器材，选择风响紧急扑火。等到大火扑灭，烟雾随风消散，东方已经露出鱼肚色，四处响起了迎新激烈的爆竹声。筋疲力尽的林必仁，回家稍稍躺了一下，又准时地投身到新年第一天忙碌的客运工作之中。
玉环港航分局的同志们都反映他为人古道热肠。特别是在群众有困难需要帮助时，他总是满腔热情地一帮到底。有一天，有一个安徽前来寻找工作的姑娘，因找不到工作，又身无分文，滞留在大麦屿港客运站，在售票大厅暗暗垂泪。林必仁发现后，问明事情缘由，带头并发动全体职工为她捐钱，解决她的燃眉之急。后来，还帮她联系打工厂家，终于介绍她到坎门的一家工厂去做工。这位姑娘特意领着工友到大麦屿港客运站来向大家表示谢意。
经历１８年经济腾飞，从未捞过一点好处
有人说，林必仁五大三粗，头发稀疏，脑袋不灵，身边有钱不知道挣，手中有权不知道用，只知道像头黄牛一样蛮干。林必仁在玉环县航管所工作了１８个年头，其中担任客运站站长的已有６年。这６年正是玉环经济飞速发展的关键时期，全县的经济综合实力从百强县５６位上升到２８位，股份制、民营企业无不兴旺发达。大麦屿港客运站，又是玉环县惟一的水上旅客运输服务单位，林必仁曾经还兼管了当初组建的滚装码头和坎门港客运站。他所管辖的事情多，看起来权力不少、油水很足。但他始终坚持共产党的“立党为公”原则不动摇，面对有损于单位利益及个人威信的钱财，他丝毫不动心。为了国家规费应征不漏，林必仁丁是丁，卯是卯，照章办事毫不含糊。长期以来，他对那些违反港区管理规定的人和事，铁面无私，从不徇私情，就是亲戚朋友，也决不姑息迁就。在“大船小证”整治工作中，为了给一装载１６０吨水泥船核实吨位，他顶住船东货主的不理解与谩骂，站在烈日下汗流浃背，一包一包地清点，水泥粉扬满了他全身，他全然不顾，结果核查到该船实际装载了２５０吨，严重违反了安全规定，不仅让船主补交了违规费，还消除了不安全隐患。
