摘《政府工作报告》
积极缓解交通瓶颈制约。动工兴建76省道复线、环岛南路，推进环岛北路建设，完成泽坎线楚门段改造任务，改造完成漩栈线龙溪段、力争完成泗小线和吴坑线楚门过境段等县乡公路，改造通村公路80公里。动工扩建文旦大道，继续做好台州沿海高速公路玉环段、跨海大桥等项目前期工作，着手做好黄泥坎、陈屿隧道第二通道的规划论证工作。集中精力促成大麦屿港建设开发迈出实质性步伐，充分发挥3万吨级码头的作用，积极争取上马建设5万吨级集装箱码头，力争开通集装箱航线；动工建设环洲1.5万吨级多用途码头和佳诺万吨级专用码头，继续开展5万吨石化码头前期工作；在大麦屿港口开发一期规划基础上，抓紧编制实施整体规划。
代表委员心声
颜贻志委员：报告措施切实可行，令人鼓舞
陈伟义县长报告中，提出积极缓解交通瓶颈制约的几个措施，非常可行。让人看了非常鼓舞。我对玉环的交通很有信心。但是，目前，我县道路问题还相当严重。这些措施，不可能一下子就能实现，要根据我们玉环的实际和财力的承受力。要有一个轻重缓急的问题，分步实施。我县目前，要对一些急需解决的道路，加紧地完成，不要把工程拖得太长。但是，没有真正落实到行动上。
阮卜琴代表：道路建设要有长远考虑
现在，我们的一些道路建设很不适应经济发展和人民不断提高的生活需要。比如有些工程，路道在现在看来是可行的，但是过几年后，就一定觉得不够宽。到时，又要拓宽，这是得不偿失的事。因此，在道路规划时，一定要有长远的目标，要有超前意识。
柯文石列席代表：努力向上加快发展步伐
玉环自身的条件并不好，作为海岛，只有漩门一期，现在我县通过自身努力，开通了滚装轮渡。现在我们要抓住建设大通道的时机，要抓紧自身建设，比如玉环与温岭接线这一段只能是玉环自身的问题。
方贵川委员：
加快县乡道路步伐，让老百姓满意。加快县乡道建设步伐是各级领导的意志也是老百姓的愿望。有道是，要致富先做路，建大路大富，建小路小富，不建路不富。现在，县乡道建设投入不大但群众呼声很高。去年以来，人大代表、政协委员和有关部门加大了监督力度，改造县乡公路20公里，村道100公里。今年陈县长的报告中提出要建80公里县乡道，这说明县政府是重视的。并提出3年内基本完成。应该说，这是鼓舞人心的。但是，我认为，还要加快步伐，因为这无论从哪个方面说，都是重要的，并且基础设施在经济建设中发挥的作用是长期的。
钟振美委员：
道路建设要跟上车辆增长的速度。现在玉环的车辆增速太快了，据了解，每天要增5辆，这是一个惊人的速度。所以现在越来越觉得玉环的路难走了。这就需要我县的道路建设也要加快步伐。不然，对老百姓就太不方便了。
管银荣委员：县乡道要重建设更要重管理。
对于县乡道建设，老百姓是有怨言的，虽然，许多地方路面都已硬化了。但是一些贫困村还是没有硬化的。另外，有些村虽然硬化了，但是，老百姓出入还是不畅通的，公路两旁，乱建现象较为严重。特别是一些车辆较多的地方更是没有办法通行。因此加强县乡道管理已是迫在眉睫需要解决的问题。这就需要县有关部门重视此项工作，尽量把它管起来。
王一彪代表：力排阻力，道路建设顺利进行
现在由于在道路建设中，出现阻挠现象较为普遍，特别表现在征地上，造成了许多工程实施起来很难，因此，我们政府一定要加大力度排除阻力，让道路建设顺利进行。
