10月26日上午，县委书记柯昕野在调研楚门昌业路、清港宝山路建设情况时强调，依托道路框架和规划统一衔接，推进楚门、清港一体发展，加快港北城市化建设步伐。

　　县委常委、常务副县长李茂芳，县委常委、副县长王以好陪同调研。

　　昌业路和宝山路是连接楚门、清港两大集镇的区间道路，起止楚门南兴西路终于清港迎宾路，全长3.67公里，目前昌业路的南兴西路至直塘路路段已竣工，宝山路也已完成宝山桥及其连接线建设，两路对接还剩下1600米。

　　按照全县城市化战略布局，近年来，楚门清港加快了相向融合步伐，楚门昌业路沿线部分共建功能布局已摆上日程，即将启动建设，整个城区向北扩展框架拉开。清港则依托“阀门城”规划，逐步完善宝山路、秋涛路等重点道路建设，实现城区向南延伸。

　　“今天来调研这两条路就是要向全县发出信号——加快推进港北城市化建设步伐，这是全县总体的战略目标”，在实地了解了昌业路和宝山路的建设进度后，柯昕野指出，楚门、清港两镇要以昌业路、宝山路等基础设施建设为突破口，进行合理的产业布局，坚持相向发展，以增强两镇向心力和联动性，并在城市设计中彰显水乡特色，加快推进港北城市化建设步伐。

　　针对如何加快港北城市化建设步伐，柯昕野要求，首先是整个区块的规划衔接要跟上，一方面要加快楚门、清港两镇的规划衔接，另一方面两镇与开发区的规划也要衔接好。在建设过程中，要以道路网架来完成区块的融合，当前昌业路、宝山路规划必须要一致，以城市区间道路来建设，红照路直接跟开发区连接，垟根隧道及其接线工程连接76省道与76省道复线，这些重点项目必须加快推进。希望全县上下进一步统一思想，努力推进工业产业的发展跟城市建设步伐，切实提高区域竞争力和发展水平。