记者近日从陈屿第二隧道工程建设指挥部了解到，陈屿隧道内目前正处于加紧施工阶段，有望在春节前全面恢复通车；两个隧道的接线工程也在满负荷施工，预计可与陈屿隧道同时完工。

　　12月26日下午，记者在玉大线陈屿隧道复线及接线工程玉城段施工现场看到，在距离隧道还有一两百米处，有大约近20名施工人员正在抢抓时间、奋力施工。有些人员正用挖土机清理路边的石块，有些则在靠近山体位置筑起了整齐的石墙。

　　“原先整个工程的施工期是到本月月底为止，但由于接线工程工程量有所增加，以及隧道紧急安全通道施工较为困难，所以工程工期有所延迟，但我们会力争在今年春节前通车。”陈屿第二隧道工程建设指挥部相关负责人表示。

　　进入陈屿第二隧道，记者发现，自今年6月28日该隧道通车后，由于陈屿隧道进行封闭施工，所有经过此处的机动车、非机动车、行人都在陈屿第二隧道内双向通行，因此该隧道内的车流量很大，洞内空气和能见度都较差。

　　相比陈屿第二隧道这个新隧道内的车水马龙，陈屿隧道这个老隧道内的装饰工程施工也显得愈发紧张。当天，记者在陈屿隧道内看到，隧道两边墙面分别由数名施工人员协同合作、加班加点进行贴瓷砖。

　　据悉，此次陈屿隧道施工除了进行粉刷和贴瓷砖等装饰工程外，主要施工内容是在新老隧道之间设立直径为2米的3个人行通道和直径为6米的2个行车通道，作为消防安全通道。一旦隧道内发生火灾，可利用通道将人员和车辆转移疏散到另外一个隧道。

　　“安全通道施工难度大，因此延迟了施工时间。目前，两个紧急安全通道基本完工，隧道整体粉刷和贴瓷砖施工也已完成过半。”现场施工管理人员江显春说。