车船税新政即将在2012年1月1日起执行。记者日前从县地税局获悉，在各类缴纳项目中，与普通百姓生活息息相关的乘用车车船税有较大调整，按照排量不同，划分成7个等级，且最低和最高的车船税缴费额度竟相差25倍。

　　从新出台的标准看，1.0升（含）以下排量车型的车船税设定为180元，1.0至1.6升（含）排量车型的车船税设定为300元，1.6至2.0升（含）排量车型的车船税设定为360元，2.0至2.5升（含）排量车型的车船税设定为660元，2.5至3.0升（含）排量车型的车船税设定为1500元，3.0至4.0升（含）排量车型的车船税设定为3000元，4.0升以上排量车型的车船税设定为4500元。而老标准以1.0升排量为临界点，征税额度分别为240元和360元。两相对比，除1.6升及以下排量车型的车船税下浮和1.6至2.0升（含）排量车型的车船税保持不变外，其余排量车型的车船税都大幅提高，这也预示着小排量车在今后交强险中缴纳车船税时能少交税，大排量车则需多交税了。

　　“其实，上级政府部门出台这项新政策标准，一方面是提倡群众出门少开车，养成节能减排的生活习惯；另一方面是鼓励和引导大家购买小排量车，为环境保护做贡献。”县地税局有关人员说。那么，车船税新政执行后，我县群众和各家车行反映情况如何？记者对此进行了一番调查。

　　2011年12月30日，虽然不是双休日，但当天来到玉环正龙汽贸看车、买车的群众倒是一拨接一拨。“车船税元旦后就要进行调整了，虽然在办理新车保险业务时会涉及到，不过来买车的人很少会关心这个问题。”“正龙”汽贸一名销售顾问告诉记者，现在人们来买车最关心的是价格和油耗，买一辆油耗低又经济的车是群众的普遍追求。而且从全年销售情况看，购买2.0升排量以下车型的群众占了大多数，尤其是1.6升排量以下的。

　　楚门的林先生当天也在“正龙”汽贸里看车，他告诉记者，目前他家已有辆丰田汉兰达3.5升排量的车，不过挺耗油的，所以打算来买辆小排量车作为代步。“真的吗？车船税调整后，我的那辆车每年要缴纳更多的车船税！”听到销售顾问提起车船税新政的事，林先生觉得应该尽早买辆小排量车，否则整天开着大车，既耗油又要多交税，实在划不来。

　　玉环兴达汽贸销售顾问也表示，目前各大车商根据中国环保形势主推小排量车型，这在市场上占所有车型的70%左右。虽然市民目前不怎么关心车船税，但新政策出台后，势必会影响大家购车意向偏向小排量车。

　　随着元旦起车船税新政出台执行，各家车行预计明年车市中小排量车的销售量会明显提高，大排量车受追捧的热度可能会有所下降。