今日，笔者从县建设规划局获悉，我县城市综合交通规划编制已于日前完成。

　　该规划对我县交通发展进行了全面、综合、系统的规划，内容涉及对外交通、县域道路、公共交通、停车系统、旅游交通、慢行交通等多个层面。并确定了至2030年融入区域交通网络、支撑县域城乡空间调整、以公共交通和慢行交通为主体、符合海岛生态要求的县域综合交通发展目标。

　　这一规划实施后，我县将连接区域交通网络，变交通末端为区域综合交通网络节点，具有完善的对外公路通道，实现玉环至台州、温州1小时高速公路通达；把大麦屿港建成浙东南地区内外贸运输的枢纽港区，2020年实现吞吐量3000万吨、40万标箱，2030年实现4200万吨、80万标箱；引入货运铁路，实现更加完备的对外交通系统；预留区域快速轨道线位，实现区域一体化。

　　此外，将对原有交通体系重新进行构建，优先建设县域结构性道路，形成面向未来的骨架网络，改变现状交通的局限；梳理漩门二期、三期和玉城的道路网络，连通外围组团，实现县域40分钟通达；加强大麦屿港与沿海产业区的联系，促进港口、产业和城市空间发展的互动。